Avand in vedere ca este o coborare controlata, nu ne asteptam sa existe socuri sau alte miscari bruste, asiguratorul poate adopta o pozitie mai relaxata, dar trebuie sa stea in ham si sa aiba o prindere ferma asupra corzii. Asigurarea se face folosind greutatea corporala a filatorului pentru a contrabalansa greutatea cataratorului, astfel incat sa se asigure o coborare lina si controlata. Nu incercati sa tineti greutatea cataratorului doar cu bratele, deoarece acest lucru poate duce la oboseala rapida si pierderea controlului asupra corzii. In cazul filarii cu elemente pasive (cosulet) este de asemenea important sa folositi ambele maini sub sistemul de filat pentru a putea controla mai bine coborarea, plus ca aveti o mana libera daca este nevoie sa descrcaticoarda sau sa faceti alte ajustari. In cazul filarii cu elemente active (grigri) este recomandat sa respectati instructiunile producatorului.

Pozitionarea fata de stanca este si ea importanta. Filatorul trebuie sa se pozitioneze astfel incat sa aiba o linie de vedere clara asupra cataratorului si sa poata reactiona rapid in cazul unei situatii de urgenta. De asemenea, este important sa evitati pozitionarea prea aproape de stanca, deoarece acest lucru poate duce la lovirea stancii in timpul coborarii sau la prinderea corzii intre stanca si dispozitivul de filat. In acelasi timp, evitati pozitionarea prea departe de stanca, deoarece acest lucru poate duce la tensionarea nefireasca a primei asigurari (smulgerea primei asigurari). O distanta buna ar fi la un pas distanta pentru traseele verticale sau cu fara cazuta. In cazul traseelor surplombate trebuie sa balansati distanta fata de primul punct de asigurare si pozitia in care vedeti cataratorul.

Cățărătorul trebuie să mențină o poziție stabilă și echilibrată în timpul coborârii, cu picioarele ușor îndoite și corpul relaxat. Este important să nu se încordeze sau să se agite în timpul coborârii, deoarece acest lucru poate duce la pierderea controlului și la accidente. Cățărătorul trebuie să comunice orice problemă sau disconfort pe care îl simte în timpul coborârii și să urmeze instrucțiunile asiguratorului pentru a asigura o coborâre lină și sigură. O pozitie corecta este cu picioarepe cat mai perpendicular pe stanca, adica sa se stea in pozitia de sezut in ham. Talpa ar trebui sa stea pe perete nu sa se foloseasca varfurile. Daca incearca sa tina picioarepe cat mai jos se poate intampla sa piarda aderenta cu piciorul si sa se loveasca cu genunchiul sau cu restul corpului.

Un caz aparte este coborarea si depasirea unei portiuni de traseu surplombata. In acest caz, cataratorul trebuie sa fie atent la pozitia corpului si sa incerce sa mentina o linie cat mai verticala pentru a evita balansarea laterala care poate duce la pierderea controlului si la accidente. De asemenea, este important sa comunice clar cu asiguratorul pentru a asigura o coborare lina si sigura. Se poate folosi si de maini ca sa faciliteze depasirea intrarii in surplomba.

Coborarea fără dezechiparea traseului este o tehnică utilizată în situații în care cățărătorul dorește să coboare fără a îndepărta echipamentul de protecție de pe traseu. Aceasta poate fi necesară în cazul în care cățărătorul întâmpină dificultăți sau se află într-o situație de urgență și trebuie să coboare rapid, sau a terminat traseul si vra sa il lase echipat pentru alti cataratori. În acest caz, asiguratorul trebuie să fie pregătit să ajusteze tensiunea corzii în funcție de acțiunile cățărătorului și să mențină o prindere fermă asupra corzii pentru a preveni căderile sau alte accidente. Cățărătorul trebuie să comunice clar cu asiguratorul pentru a asigura o coborâre lină și sigură, și să urmeze instrucțiunile asiguratorului pentru a evita orice situație periculoasă.

Este recomandat ca in top sa se lase o bucla daca este top consolidat si sa se coboare din aceasta bucla, chiar daca in top exista carabiniere dedicate pentru coborare. Acest lucru va diminua uzura pe echipamentul fix de pe stanca.